8月21日，记者在上饶市驰骋物流有限公司看到一派繁忙景象：进出的车辆不断，叉车不停地驳运包装箱，工人们忙着把包装箱码好、装车……该公司一位经理告诉记者，自沪昆高铁和京福高铁相继开通后，公司的物流业务更忙了，新增加了人员、设备、仓库，提升了运能，提高了分拣和配送效率。

上饶自古就是赣浙闽皖四省交界地区贸易重镇，“卖不完的汉口，装不完的河口”描述了上饶物流史上的辉煌。时下，上饶全面打造现代交通枢纽城市，为推进物流产业大发展创造了良好条件。

市委、市政府对物流业发展高度重视，出台了一系列扶持现代物流业发展的政策。市委、市政府出台的《关于加快推进服务业发展的意见》，明确规定对现代物流业的发展给予财税、用地、人才等多方面的扶持。市政府印发的《上饶市服务业发展“十二五”规划》对现代物流业的发展做了明确的规划，“十二五”期间打造有色金属、建材、农产品、商贸业四大专业性物流，打造上饶新火车站铁路口岸、上饶三清山机场航空客运口岸、鄱阳港水运口岸、宁德港上饶综合码头四大口岸作业区。市政府从2014年起至2016年，每年从市本级财政安排100万元，专项用于“五定班列”配套补贴资金。

近年来，随着交通主干道出入口、口岸货物转运枢纽，特别是随着上饶经济技术开发区的发展壮大及新火车站片区的开发建设，我市逐步形成了一些区域性物流中心，全市物流业正从零星、分散，朝集约化、规模化方向发展。新华龙物流、大顺实业等一批4a物流企业蓬勃发展，上饶国际物流中心已建成运营，上饶至宁波“五定班列”实现了“天天班”，新华龙物流园二期扩建项目、上饶现代综合物流中心、上饶驰骋物流有限公司、江西供销（余干）农商大市场、上饶交通物流公共信息平台等物流项目正在抓紧建设。据不完全统计，截至今年6月，全市从事交通运输、仓储、邮政等行业的企业已有900多家，从业人员18000余人，涉及包装、仓储、货运、装卸、快递等物流产业链的各个环节，年货运总量已达2.5亿吨。

上饶区域独特，交通便利，具有发展大物流的有利条件。市政府印发的《关于进一步促进电子商务发展的若干措施》，明确提出要加大电商物流配送、仓储等项目供地力度，优先保障电商企业建设电商配送中心（含快件集散中心、配送中心）用地。从今年开始，市财政每年在电商引导基金中安排电商物流专项经费，用于降低电商企业物流快递成本；支持建立完善电商城乡物流配送体系，对符合物流配送体系规划的货运站场、快件集散中心、配送中心、信息平台、调度呼叫中心等物流功能区项目建设，免征城市基础设施配套费。

我市电子商务产业的异军突起，助推了物流业的快速发展。市民王先生最近想买一台笔记本电脑，由于工作繁忙决定在网上进行购买。他登录网上商城，挑选完毕下单后，网站实时显示出当前的订单状态，从下单成功、产品出库到快递网点都有明确的记录，让王先生能够随时了解到货物的最新情况，几天后就如愿收到了货物。这只是“互联网+物流”给上饶市民生活、购物等带来便利的一个缩影。目前，我市已有电子商务企业1400余家，个人网店达10000余家，有2个县被列为首批国家“电子商务进农村综合示范”试点县，3个省级电子商务示范基地。电子商务发展催生了一大批快递企业。去年底，我市成立了上饶市快递行业协会，促进快递市场稳定、有序、健康发展，提高快递服务水平。据统计，目前活跃在我市城乡的快递企业及其分支机构已有190余家。蓬勃兴起的电商产业，正以巨大的力量助推着我市物流产业滚滚向前。